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    低溫壓力傳感器壓力測(cè)量運(yùn)用中傳感器常見故障的一個(gè)普遍緣故是動(dòng)態(tài)性危害，造成傳感器負(fù)載。一個(gè)壓力傳感器超重的典型性事例便是水錘現(xiàn)象。當(dāng)一個(gè)迅速流動(dòng)性的液體被閘閥的關(guān)掉忽然終止時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生這類狀況。液體的角動(dòng)量忽然被勸阻，這造成了液體被限定的一分鐘的拉申。這類拉申會(huì)造成一個(gè)壓力最高值，進(jìn)而毀壞壓力傳感器。降低“水擊”的危害,傳感器一般安裝有傳感器和壓力線中間的油壓緩沖器。一般是一個(gè)網(wǎng)眼過濾裝置或煅燒原材料，容許充壓液體根據(jù)，但不允許很多液體根據(jù)，因而能夠避免水擊的壓力最高值。在一些運(yùn)用中，維護(hù)傳感器是一個(gè)非常好的挑選，但在很多檢測(cè)中，最高值沖擊性壓力是很感興趣的地區(qū)。在這類狀況下，你需要挑選一個(gè)不包含過多維護(hù)的壓力傳感器。

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細(xì)談低溫壓力傳感器壓力測(cè)試的過程?